十一月 25, 民航管理局修订并发布了《运输航空公司和机场流行病》技术指南 (第六版) (以下简称 “指导”). 根据完全总结了前五个版本的经验,并结合了当前流行病的变化以及民航流行的新局势和新要求, 它指示运输航空公司和机场继续做得很好 “外部防御输入和内部防御反弹” 并加强 “人们的防御”.
按照原则 “精确的预防和控制, 精确政策”, 此修订不断优化并改善了具有不同流行病风险的飞行的分类标准以及预防和控制措施, 增加了流行性预防风险分类和预防和控制货运飞行的要求, 完善机上预防和控制措施, 优化单位隔离方案并改善隔离期单位的心理护理指标, 并增加了与货运相关人员和检查员的个人保护要求. 根据运输机场, 增加进口商品的转运并改善入站乘客和机组人员的闭环管理工作流程.
该指南提出了运输的特定流行预防措施, 加载中, 卸货和转运进口商品, 例如确保保护相关人员, 修复相关的地面人员和操作站点, 生产设备和人员休息区域, 并对与进口商品直接接触的地面人员进行真名注册和健康监控; 在货物运输过程中, 上货和下货, 确保进口商品不会与其他商品混合,也不会相互交叉, 以最大程度地降低交叉风险和感染风险. 这项修订的目的是在冬季和春季牢固地防止对流行病的防御线, 巩固预防和控制方面的艰苦成就, 坚决克服瘫痪, 战争疲倦, 运气和放松, 帮助 “双周期”, 并陪同高质量的经济和社会发展.
民航管理局要求所有运输航空公司和机场应按照最新版本的指南要求在流行病和控制方面做得很好; 区域政府应加强指导, 监督和检查流行病预防和控制工作; 所有部门和部门应严格执行预防和控制的责任, 在预防和控制工作中不断寻找漏洞和薄弱环节, 一次专注于一次航班, 一次关注一个链接, 严格要求一线团队和相关人员, 特别是在工作期间实施对货运工人的个人保护.
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