베이징 외에도, 전국의 많은 공항에서의 비행 취소도 증가하고 있습니다..
8 월 저녁 6, 베이징 캐피탈 공항은 베이징으로가는 항공편이 밝혀졌다 14 중국의 도시가 취소되었습니다. NS 14 베이징으로 항공편을 취소 한 도시에는 난징이 포함됩니다, 양기 (Yangzhou), Huai'an, 잔자 지아, 창데, 정저우, 데혼, 이빈, 루즈 후, 선양, 당신은 알 수 있습니다, 청두 (tianfu), Haikou와 Jingzhou.
기자에 따르면, 이 도시는이 전염병 이후 주로 중간 및 고위험 도시입니다..
수도 공항 책임자는 다음 단계에서, 전염병 발달 상황과 다양한 지역에서의 전염병 예방 및 통제의 요구에 따라 관련 도시의 베이징 항공편에 대한보다 엄격한 통제 조치가 취해질 것입니다..
사실로, 8 월부터 1, 베이징은 베이징에 들어가는 통제 수준을 개선해야했습니다., 중간 및 고위험 지역에서 직원의 진입을 엄격히 제어, 사례가있는 지역에서 인원의 입장을 제한합니다, 비행을 중단합니다, 베이징으로가는 기차 및 버스 노선. 베이징으로의 많은 항공편이 차례로 취소 된 후.
8 월 현재 6, 베이징 캐피탈 공항과 Daxing 공항의 인바운드 및 아웃 바운드 승객의 일일 평균 수는 현재 현지 전염병 라운드 이전의 절반 미만이었습니다..
베이징 외에도, 전국의 많은 공항에서의 비행 취소도 증가하고 있습니다..
Flight Steward가 발표 한 최신 민간 항공 운영 데이터에 따르면, 8월에 5, 국가 민간 항공이 구현되었습니다 8018 비행, 아래에 9.54% 전날부터, 그리고 쇠퇴는 더욱 확대되었다. 전국 비행 구현 속도 49.60%. 중 30 백만 레벨 공항, 상하이 홍콩 공항은 비행 취소 속도가 가장 낮습니다. 35.50%. 난징 루쿠 공항 외에도, 취소율이있는 상위 3 개 공항은 Zhengzhou Xinzheng입니다., Changsha Huanghua와 Xiamen Gaoqi.
전날, Air China와 HNA는 또한 공식 웹 사이트에서 최신 통지를 연속적으로 발행했습니다., 전염병 예방 및 통제 조치를 더욱 강화하기위한 베이징의 요구 사항에 따라, 지금부터 중간 및 고위험 지역에서 베이징까지의 항공편은 체크인 형식을 통과 할 수 있습니다. (베이징을 통과하는 승객을 포함하여) 내부의 핵산 테스트의 부정적인 증명서만으로 48 시간.
오늘, 더 많은 도시가 베이징의 예방 및 통제 요구 사항을 추적했습니다..
그들 중, 광저우는 그것을 발표했다 6:00 오전. 8월에 6, Baiyun 공항에 도착한 후, 중국의 주요 지역에서 항공편에서 광저우까지의 승객은 “건강 코드” 녹색 코드 및 체온 테스트, 추가하십시오 “내부의 핵산 검사의 부정적인 증명서 48 시간”. 핵산 증명서가없는 승객은 현장에서 핵산 감지 및 샘플링이 적용됩니다..
Haikou는 그것을 발표했습니다 6:00 8월에 6, 모든 승객 (픽업 및 직원을 보는 것을 포함합니다) Haikou Meilan 국제 공항의 터미널에 들어가면 건강 코드가 표시되어야합니다., 녹색 코드 및 유효한 핵산 음성 증명서 내 48 시간.
이번에는 여름 교통 수단이라는 점에 주목할 가치가 있습니다., 그리고 연간 봄 교통 및 여름 교통은 항공사의 성수기가되어야합니다.. 연초에, 심각한 국내 전염병으로 인해, 사람들은 새해를 현지에서 축하하기 위해 부름 받았습니다., 민간 항공이 만났다 “역사상 가장 추운 봄 축제 교통”, 그리고 국내 항공 부서는 거의 지워져 손실을 기록했습니다..
하지만, 민간 항공 행정부의 통계에 따르면 상반기에, 내셔널 항공은 작년 같은 기간에 비해 손실을 크게 줄였습니다.. 상반기에 3 개의 중앙 항공 운송 기업의 총 이직률은 38.8%, 여객 수송량은 증가했습니다 63.1%, 화물 및 우편 운송량이 증가했습니다 25.2%, 그리고 주요 사업량은 70% 같은 기간에 2019. 상반기에, 총 영업 수익은 거의 증가했습니다 30% 전년 대비. 순이익은 손실 상태에 있었지만, 그것은 더 이상 감소했습니다 15 전년도 같은 기간 동안 10 억.
이제 여름 교통 성수기에 들어갑니다, 원래 항공사가 하반기 손실을 더욱 줄이는 것이 가장 좋은시기였습니다.. 하지만, 전염병의 영향은 일정보다 앞서 여름 교통 성수기를 끝냈습니다., 그리고 하반기 민간 항공의 손실 감소 도로가 더 울퉁불퉁 해졌습니다..
원천: yicai.com
