นอกจากปักกิ่ง, การยกเลิกเที่ยวบินที่สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน.
ในตอนเย็นของเดือนสิงหาคม 6, สนามบินปักกิ่งเมืองหลวงเปิดเผยว่าเที่ยวบินไปปักกิ่งจาก 14 เมืองในประเทศจีนถูกยกเลิก. เดอะ 14 เมืองที่ยกเลิกเที่ยวบินไปปักกิ่งรวมถึงหนานจิง, หยางโจว, Huai'an, จางจาเจีย, Changde, Zhengzhou, เดอฮง, อพยาน, ลูโซ่, เสิ่นหยาง, คุณเห็น, เฉิงตู (เทียนฟู), ไห่โฉะและจิงโจว.
ตามรายงานของนักข่าว, เมืองเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเมืองที่มีความเสี่ยงสูงและมีความเสี่ยงสูงหลังจากการแพร่ระบาดรอบนี้.
หัวหน้าสนามบินทุนกล่าวว่าในขั้นตอนต่อไป, มาตรการควบคุมที่เข้มงวดยิ่งขึ้นจะนำไปใช้สำหรับเที่ยวบินไปปักกิ่งจากเมืองที่เกี่ยวข้องตามสถานการณ์การพัฒนาโรคระบาดและความต้องการของการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคและการควบคุมในภูมิภาคต่างๆ.
ในความเป็นจริง, ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1, ปักกิ่งจำเป็นต้องปรับปรุงระดับการควบคุมของการเข้าปักกิ่ง, ควบคุมการเข้าบุคลากรอย่างเคร่งครัดจากพื้นที่ขนาดกลางและมีความเสี่ยงสูง, จำกัด การเข้ามาของบุคลากรจากพื้นที่ที่มีกรณี, และระงับเที่ยวบิน, รถไฟและเส้นทางรถบัสไปปักกิ่ง. หลังจากเที่ยวบินไปยังกรุงปักกิ่งหลายเที่ยวบินถูกยกเลิกหลังจากนั้นอีกเที่ยวบิน.
ณ เดือนสิงหาคม 6, จำนวนเฉลี่ยรายวันของผู้โดยสารขาเข้าและขาออกที่สนามบินปักกิ่งและสนามบิน Daxing น้อยกว่าครึ่งหนึ่งก่อนที่รอบการแพร่ระบาดของโรคท้องถิ่นในปัจจุบัน.
นอกจากปักกิ่ง, การยกเลิกเที่ยวบินที่สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน.
ตามข้อมูลการดำเนินการด้านการบินพลเรือนล่าสุดที่เผยแพร่โดย Flight Steward, ในเดือนสิงหาคม 5, การบินพลเรือนแห่งชาติดำเนินการ 8018 เที่ยวบิน, ลง 9.54% จากวันก่อนหน้า, และการลดลงก็ขยายออกไปอีก. อัตราการใช้งานเที่ยวบินแห่งชาติคือ 49.60%. ในหมู่ 30 สนามบินระดับล้าน, สนามบินเซี่ยงไฮ้ฮงเคียวมีอัตราการยกเลิกเที่ยวบินต่ำสุด 35.50%. นอกจากสนามบินหนานจิงลูโกว, สนามบินสามอันดับแรกที่มีอัตราการยกเลิกคือ Zhengzhou Xinzheng, Changsha Huanghua และ Xiamen Gaoqi.
ในวันก่อนหน้า, Air China และ HNA ได้ออกประกาศล่าสุดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง, กล่าวว่าตามข้อกำหนดของปักกิ่งเพื่อเสริมสร้างมาตรการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรค, เที่ยวบินจากพื้นที่ขนาดกลางและมีความเสี่ยงสูงไปยังปักกิ่งนับจากนี้ไปสามารถผ่านพิธีการเช็คอินได้ (รวมถึงผู้โดยสารที่เดินทางผ่านปักกิ่ง) เฉพาะกับใบรับรองเชิงลบของการทดสอบกรดนิวคลีอิกภายใน 48 ชั่วโมง.
วันนี้, เมืองอื่น ๆ ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดการป้องกันและควบคุมของปักกิ่ง.
ในหมู่พวกเขา, กวางโจวประกาศว่าจาก 6:00 เช้า. ในเดือนสิงหาคม 6, หลังจากมาถึงสนามบิน Baiyun, ผู้โดยสารจากเที่ยวบินไปกวางโจวในพื้นที่สำคัญในประเทศจีนจะตรวจสอบ “รหัสสุขภาพ” รหัสสีเขียวและการทดสอบอุณหภูมิร่างกาย, และเพิ่มไฟล์ “ใบรับรองเชิงลบของการทดสอบกรดนิวคลีอิกภายใน 48 ชั่วโมง”. ผู้โดยสารที่ไม่มีใบรับรองกรดนิวคลีอิกจะต้องอยู่ภายใต้การตรวจจับกรดนิวคลีอิกและการสุ่มตัวอย่างในสถานที่.
ไฮโกะประกาศว่าจาก 6:00 ในเดือนสิงหาคม 6, ผู้โดยสารทั้งหมด (รวมถึงการรับและมองเห็นบุคลากร) การเข้าสู่อาคารสนามบินนานาชาติไฮกุมีนต้องแสดงรหัสสุขภาพของพวกเขา, รหัสสีเขียวและใบรับรองลบกรดนิวคลีอิกที่ถูกต้องภายใน 48 ชั่วโมง.
เป็นที่น่าสังเกตว่าครั้งนี้เป็นการขนส่งภาคฤดูร้อน, และการขนส่งฤดูใบไม้ผลิประจำปีและการขนส่งภาคฤดูร้อนควรเป็นฤดูกาลสูงสุดของสายการบิน. เมื่อต้นปี, เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคในประเทศที่ร้ายแรง, ผู้คนถูกเรียกให้ฉลองปีใหม่ในท้องถิ่น, การบินพลเรือนพบ “การขนส่งเทศกาลฤดูใบไม้ผลิที่หนาวที่สุดในประวัติศาสตร์”, และแผนกการบินในประเทศเกือบจะถูกกำจัดออกไปและบันทึกการสูญเสีย.
อย่างไรก็ตาม, สถิติจากการบริหารการบินพลเรือนแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี, สายการบินแห่งชาติลดความสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว. การหมุนเวียนทั้งหมดของ บริษัท ขนส่งทางอากาศกลางสามแห่งในช่วงครึ่งแรกของปีเพิ่มขึ้น 38.8%, ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 63.1%, ปริมาณการขนส่งสินค้าและการขนส่งทางไปรษณีย์เพิ่มขึ้น 25.2%, และปริมาณธุรกิจหลักได้กู้คืนมากกว่า 70% ในช่วงเวลาเดียวกันใน 2019. ในช่วงครึ่งแรกของปี, รายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ปีต่อปี. แม้ว่ากำไรสุทธิอยู่ในภาวะขาดทุน, มันลดลงมากกว่า 15 พันล้านในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว.
ตอนนี้เข้าสู่ฤดูการขนส่งฤดูร้อน, เดิมทีเป็นเวลาที่ดีที่สุดสำหรับสายการบินเพื่อลดความสูญเสียในช่วงครึ่งหลังของปี. อย่างไรก็ตาม, ผลกระทบของการแพร่ระบาดของการแพร่ระบาดของฤดูการขนส่งฤดูร้อนก่อนกำหนดก่อนกำหนด, และถนนลดความสูญเสียของการบินพลเรือนในช่วงครึ่งหลังของปีก็กลายเป็นหลุมเป็นบ่อมากขึ้น.
แหล่งที่มา: yicai.com
